迫不及待去往未来的，我们。
又到了一起来看“未来的事”的时候，但这一期，是计划外的“特刊”。
“未来的事”是南都观察目前最稳定的一个栏目，出现在每个周五（春节期间的“无米之炊”是个客观的例外），我们做得也越来越开心。
要怪罪于“矫情”。最初我们只是想推荐一些有意思的活动，主要是来自于我们的各种合作伙伴。但是伙伴那里来的文案或者排版各不相同，有时候我们还会花大量的时间来调整，偏执地想“保留一点自己的风格”。
“有这么多有意思的活动，不如我们每周集中推荐一些吧，也方便读者查找。”有人提议。
最初的设想只是把所有的文案都一股脑粘贴到一个页面里，在最开头列一个小目录。
“但实在是太丑了啊。”最初的版本出现的时候，页面里乱糟糟一片，完全就是一场阅读灾难。
于是我们又花了一些时间来调整排版、压缩文案。还是乱糟糟一片。最终变成重新撰写推荐词，并且配以不同活动主办方的原文二维码，方便读者查找更具体的信息。
于是工作量激增，收集活动、汇总信息、阅读并撰写推荐词、修改活动推荐图片……却也意外地，“未来的事”成了编辑部执行得相对而言“最不痛苦”的一个栏目，有人甚至把推荐词写成了相声。它变成了一艘小小的飞船，同事们每周轮流掌舵，向其他同事征集有意思的活动，也从邮箱中筛选出零零散散的推荐，然后删除一些参与门槛特别高的，最终在周五呈现出来。
每周一，编辑群里都会“阴魂不散”般地出现一句话——大家好，请大家将本周“未来的事”活动推荐尽量在周四前发至群内，活动时间要求为xx月xx日（当周周五）及以后，倡导活动内容多样，地域分散。
这就是每期“未来的事”的启航准备。
有些活动实在是太有意思了，我们自己收拾好行李，就真的出发了。我也自作主张给自己封了一个“特约体验官”的头衔。如果我再努力一点，写更多的稿子，分享更多的信息，也许未来有机会成为CEO也不一定。我这样想。Chief Experience Officer，首席体验官，听起来挺厉害。
我们去过公益领域的行业大会，在大酒店富丽堂皇的主会场里，享受着视野最好的“媒体席位”；去过中原农村实践垃圾分类的第一线，呼吸着刺鼻的煤炭废气，在村子的会议厅里瑟瑟发抖；去过高校人头攒动的报告厅，并且蹭了一顿食材来自全国各地的“有机食品自助餐”；去了藏在“宇宙中心”的青年空间，发现年轻人们依然关心这个世界……
还被邀请去了上海一场年轻人聚集的“游牧大会”，准备了一个包含着不同社会议题的“抽签桶”，年轻人们包围过来，和我们一起聊天……
原来我们也这么有意思啊。
▲ 在“游牧大会”上和年轻人们混在一起的我们 :) © 杜球球_ / bilibili.com
过去我们以为自己是个“中老年号”，总是聊一些严肃的话题，连感叹号都舍不得多打几个。但经过三个月以“未来的事”为主题的航行，我们撞见了太多可爱的年轻人，把我们也感染得焕发出了新的神态。甚至感觉拿得动刀，走路也飘。
推荐了近百场活动，但可能很多主办方都不知道它们被南都观察推荐过。也没关系，我们的小小的飞船会继续航行下去，也一直接受各种各样的推荐（联系方式见文末）。
如果你是某个机构的活动负责人，或者某场活动的筹备者，偏偏也看到了这里，也看到了我们的其他的文章，觉得大家可能会聊得来，欢迎联系我们。除了蹭活动、蹭饭（其实我们自费买了餐券），我们最得手的，还是产出也许会有些价值的内容。
如果你认识这类人，觉得我们可能会聊得来，也欢迎牵线搭桥转发给他们。编辑部有一个出镜频率最高的聊天表情，送给你——
其实一切都源于我们刚开始的设想——
“又到了一起来看‘未来的事’的时候。南都观察会定期推荐我们认为有意思的未来活动，可能是某个周五下班后就能参加的分享会，可能是需要花掉整个周末才能逛完的展览，甚至可能必须请假才能抵达现场……
“这些活动发生在未来的某一天，也许会在你的心中埋下一滴小小的热情，也可能会让你有些失望，但它们都再一次指向未来。编辑部的同事也会藏在其中一些活动里，有时候是去帮忙，有时候是去围观，有时候过了很久很久，会突然在一些文章中闪烁出这些活动的细节。
“让我们一起去到未来。也许在某个活动里，我们会见到彼此。”
大多都是线下活动，也如我们之前提及的：“连这种活动的方式也是‘笨笨的’，我们还对线下交流保留着古板的偏爱，并且借此‘再生产’了一些自认为有用的内容。更小一些的交流让我觉得自由、结实，彼此变得不再小心翼翼，说出的每一个词语就是词语本身的意思，不用去顾虑谐音，不用刻意去模糊处理。”
转眼间，我们已经启航三个月啦，旅途竟然越来越愉快。那就一起航行下去吧。
——迫不及待去往未来的，我们。
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“未来的事”接受各种有意思有意义的活动推荐，请尽早将包含完整信息（时间、地点、议程、介绍等）的活动链接和推荐语发送至邮箱 guancha@nandu.org.cn，如果能再附上活动主视觉，或者主办方最喜欢的几张大尺寸的照片，编辑部会更开心。
欢迎和我们联系，下个周五见 :)
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或者回顾一下我们的航行记录——
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